美国失联深海潜水器发生「灾难性内爆」,5 名乘员死亡,「内爆」是如何发生的?此次事故将产生哪些影响?
- 浏览:252
- 来源:最新句子
讨论一下事件原因吧: 一句话就是泰坦号当初设计可能就存在巨大缺陷,公司首锅。CEO等于自己给自己掘墓/找棺材了……
所以,经历了四天的搜救,动用了九艘船和多架军用侦察机,泰坦号最终还是发现毁于“内爆”,五人丧生。
根据目前的信息,泰坦号潜艇应该是在下沉过程中就发生了内爆,主要基于以下内容:
(1) 发现残骸距离泰坦尼克号沉船不远,约500米距离;
(2) 失联时下潜时间为1小时45分。按原计划2小时应该到海底了;
(3) 美国海军布置在附近的秘密监测系统在失联的时间段内监测到了内爆的声音;
(4) 美国海岸警卫队确认,在最近的72小时他们开始投放声呐后,没有监测到内爆声音。
至少五个人不会是缺氧窒息而死,而是内爆后瞬间被压扁死亡。
事故调查还不清楚,目前水下机器人还在继续工作。但是我们可以先猜一猜原因。
个人认为这次事故的最主要原因还是探险公司OceanGate Expeditions对泰坦号的质量控制不严格,安全检查不到位。对生命如儿戏的态度。 主要体现在以下几个方面:
(1) 早在2018年,该公司内部的一名潜艇专家就以书面形式认为泰坦号不够安全,应该进行更多测试,但是该公司CEO ,也是本次事故的死者之一,选择简单地解雇了该专家;
(2) 泰坦号只取得了水下1300米适航地认证,但是没进行4000米的认证;
(3) 泰坦号采用了很多新技术,一些新技术还没有现成的行业标准,属于空白领域。关于这一点,CEO还蛮自豪的……
而且这其中蛮多骚操作都是CEO亲自要求的……自己给自己挖坟了属于是
事实证明,大自然是很可怕的。单纯的冒险和送死没区别。
至于事件的影响,
有专家认为, 这会极大影响对泰坦尼克沉船的进一步研究。
不过有了这件事,能够借此推进潜航器相关的安全标准或法规的制定,也是值得的 ……
而且这事如果改编一下也可以拍个电影,要素太齐全了,只要最后结局改一下就好。
一些粗略的时间线整理(均为北京时间)
周日6.18: 泰坦号下潜1小时45分后与母船失联;
在失联同时,美国海军在大西洋的海底声纳监测网监测到疑似内爆的声音,并在后续救援中与海岸警卫队进行了资源共享;
周一6.19 :美国和加拿大展开联合搜索,派出船只和飞机。主要是投放水下声呐和进行水面搜索;
基本确认了潜艇上五人的身份;
周二6.20 :救援现场五艘救援船到位;声纳发现水下敲击声,间隔30分钟,持续4小时。
周三6.21: 救援针对噪音位置展开搜索但无果;官方将原本的“敲击声”表述改为“噪音”
周四6.22: 官方认为噪音应该只是海底背景音,不是来自于潜艇;
目前唯一可以达到水下6000米深度的机器人维克多6000展开作业;
晚上18:00左右,预测的潜艇氧气耗尽;
周五6.23 :凌晨1:00左右,发现泰坦尼克号沉船附近有残骸带,专家对残骸进行识别;
凌晨3:00新闻发布会确认,发现泰坦号残骸。